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金融供给侧改革的核心是推动金融的结构性调整，满足金融消费者多样化的需求。2018年初，对银行表外业务强监管政策陆续出台，但我始终认为，影子银行是中国金融体系的重要补充，它在中国有一定的生存空间和价值，有生存的逻辑必然性。很多非国有企业、中小商业企业、民营企业在正规金融体系难以融资，只能通过表外渠道获得资金，虽然成本较高但至少能融到资金。2018年“运动式”强监管之后，银行表外业务被掐断，很多民企面临无处融资的困境，造成经济上的严重困难，形成了恶性循环。这些监管政策没有正确理解金融供给侧改革的主旨，没有理解金融及其融资工具的多元性特征，没有领悟市场化是金融改革的基本趋势。

撰文 | 孟亚旭中央部门有多少公车？这个问题每年都有很多人关注。政知见（微信ID：bqzhengzhiju）统计发现，今年91个公布预算的中央部门中，至少有85个部门公布了车辆数据，共125778辆。在2018年的预算安排中，有50个部门打算买车，总数超过2000辆，主要用于“一般公务用车”和“执法执勤用车”。

但郎朗并不这么认为。随着郎朗的名声大噪，“郎朗效应”也一度火热，对于中国数千万学琴儿童和背后的家庭而言，郎国任不仅提供了一种音乐教育方式，也成为另类的“父爱范本”。只是就像对郎朗商业化不尽的质疑一般，人们也总是在思考，这种模范的“父爱”，又能换来多少个郎朗？

企业家们对这一问题的答案，令现场观众感到有些意外。国家开发投资集团董事长王会生表示，希望回到2002年成为一家民企的负责人。外企负责人柯睿尚，也希望成为一家民企的负责人。而董明珠，对这一问题，交了白卷。“我没办法在题板上打这个勾。”董明珠说：“2002年的格力，还是一个国有控股企业，持股占58%。但是格力又不完全是一个国有企业，因为已经完全是一个充分竞争的企业，一个完全以市场为导向进行经营的企业。很高兴的是格力走到了今天。我们那一年只有68个亿的销售收入，到了去年有2000亿。这就是市场化带给我们企业的活力。”

中国证券报□本报实习记者薛瑾10日，国际货币基金组织（IMF）在其发布的半年一度的《财政监测报告》（FiscalMonitor）中称，2017年全球债务水平达到182万亿美元，创历史新纪录，其规模在过去10年间增长了50%。发达经济体中，全球金融危机前，私人债务快速增长，公共债务基本稳定；而全球金融危机后，这种情况发生了逆转，财政刺激措施的实施等因素，让公共债务急剧增加；新兴市场经济体中，私人债务正快速增长，而公共债务则基本稳定。

于8月17日至21日对中国进行正式访问，参观了阿里巴巴和吉利，马来西亚新任总理马哈蒂尔此行颇具雄心：“我们不希望仅仅是进口，还希望能实现自主的生产和制造。”这是马哈蒂尔第八次来到中国，也是他自2011年以来，再次以总理身份访华。中马建交44年里，马哈蒂尔担任总理22年。中国则是他今年5月再度执政后，首个正式访问的非东盟国家。